Analyst: Setzen Sie den „normalen“ Seeschifffahrtsmarkt nicht mit Stabilität gleich

Die derzeit im Kongress verabschiedete Gesetzgebung würde die kommerzielle Schifffahrt unter die Aufsicht des US-amerikanischen Clean Air Act stellen und höhere Ziele für die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen festlegen.

Der Frachtumschlag verlief am Donnerstag in Los Angeles und Long Beach zum ersten Mal seit einer Woche wieder normal, aber die Häfen haben jetzt mit einem großen Schiffsstau zu kämpfen, da sie nicht über genügend Arbeitskräfte an Land verfügen.

Yellow behauptet, seine Fähigkeit, „als Unternehmen fortzufahren“, werde durch den Widerstand von Teamster gegen seine Umstrukturierung beeinträchtigt.